Суд во французском городе Фуа вынес решение по одному из наименее известных и наименее применяемых положений пакета мер по обеспечению мобильности: обязательству разрешать водителям возвращаться домой или в штаб-квартиру своей компании не реже одного раза в четыре недели.
27 мая на трассе 117, недалеко от франко-испанской границы, был остановлен для проверки иностранный грузовик, за рулем которого находился водитель из Украины. Транспортное средство было проверено французским агентством по транспортной инспекции DREAL, и сотрудники зафиксировали время, проведенное водителем в пути. В общей сложности было зафиксировано 57 дней, в течение которых водитель не возвращался домой или по адресу регистрации транспортного средства.
Данная ситуация была признана несовместимой с пакетом мер по обеспечению мобильности. Французские инспекторы начали разбирательство, которое завершилось в последние дни 2025 года в суде города Фуа. Транспортная компания была признана виновной в нарушении правил и оштрафована на 4000 евро (почти 17 000 злотых).
В чём именно заключалось нарушение правил? Пакет мер по обеспечению мобильности предусматривает, что водители должны иметь возможность возвращаться домой или на базу компании не реже одного раза в четыре недели. Водители могут добровольно отказаться от этой возможности, согласившись на более длительное пребывание в пути, но должна вестись документальная документация, например, в виде переписки между водителем и транспортной компанией. В данном случае такой документации явно не будет.
