Нигде в Европе нет такой обширной системы запретов на движение грузовиков, как на австрийской автомагистрали A13, ведущей к перевалу Бреннер. Но как эти ограничения влияют на транспортную отрасль, экономику и местных жителей? Итальянская транспортная ассоциация Uniontrasporti представила некоторые оценки.
По оценкам итальянцев, австрийские ограничения сократили пропускную способность автомагистрали Бреннер до 50 процентов от ее фактической пропускной способности. Наибольшее снижение пропускной способности наблюдается в связи с запретом движения грузовиков в ночное время – на ошеломляющие 32 процента. Запреты на движение в выходные дни, действующие по субботам и воскресеньям, снижают пропускную способность еще на 16 процентов. Другие ограничения, такие как ограничение количества грузовиков, въезжающих в Австрию, снижают пропускную способность на 2 процента.
Во сколько всё это обойдётся? Только итальянские компании, как ожидается, будут терять около 370 миллионов евро в год. Это связано с увеличением транспортных расходов, задержками в логистике и снижением конкурентоспособности бизнеса. С учётом убытков за последние пять лет, общие потери для итальянской экономики, как ожидается, составят около 1,8 миллиарда евро. И к этой цифре можно добавить убытки компаний в других частях Европы, которые, вероятно, также составят миллионы или миллиарды евро.
Глядя на эти расчеты, трудно не заметить абсурдность австрийских запретов. Давайте начнем с вопроса, почему австрийцы ввели так много запретов на движение грузовиков? Первое объяснение местных властей заключается в том, что объем грузовиков на маршруте Бреннер слишком велик, значительно превышая его пропускную способность. Однако, как видно выше, если бы не запреты, пропускная способность могла бы быть вдвое выше! Таким образом, можно с уверенностью сказать, что масштабные запреты на движение грузовиков призваны решить проблему, созданную… другими запретами на движение грузовиков .
Второе объяснение австрийцев заключается в том, что запреты призваны защитить местных жителей от чрезмерного шума и загрязнения окружающей среды. Однако это снова приводит к ничтожному результату. 30 мая 2026 года жители района перевала устроили масштабную акцию протеста, полностью перекрыв трассу A13 на несколько часов. Они протестовали из-за того, что сильные пробки на шоссе вынуждали туристов выбирать альтернативные маршруты, что приводило к заторам, шуму и загрязнению. В этом случае можно утверждать, что запреты, призванные защитить местных жителей, привели к переносу проблем на шоссе в… небольшие города.
