В рамках общеевропейской недели инспекций «Грузовики и автобусы», организованной Roadpol, полиция совместно с таможенными органами Германии в течение двух дней (6 и 7 мая 2025 г.) проводила масштабные проверки коммерческого грузового транспорта .
С этой целью на трассе А1 были установлены и введены в эксплуатацию одновременно три контрольно-пропускных пункта , а на второй день — два. На контрольно-пропускном пункте на развязке автомагистрали Баргтехайде также использовались большая рентгеновская система, используемая таможней, и ScanVan.
Всего было проверено 176 транспортных средств, выявлено 76 нарушений.
Подробно:
43 нарушения законодательства о водительском составе . В основном это были нарушения режима вождения и отдыха, нарушения обязанности ведения ежедневных контрольных листов, а также отсутствие лицензий на коммерческие перевозки грузов.
Кроме того, не были реализованы так называемые блокировки компании, а также не производилась необходимая периодическая загрузка данных с карт водителей и блоков транспортных средств. В одном случае водитель даже управлял автомобилем без водительских прав.
Водитель полуприцепа не смог подтвердить квалификацию, требуемую для профессиональных водителей, поскольку он ее никогда не получал, что является нарушением Закона о квалификации профессиональных водителей.
Также было вынесено пять протоколов о нарушении скоростного режима. С этой целью были изучены, оценены и использованы в качестве доказательств записи скорости, хранящиеся в памяти соответствующего блока транспортного средства .
Девяти водителям пришлось закрепить груз на месте, прежде чем продолжить движение.
Оба водителя обычно перевозили слишком много груза.
В случае с пятью водителями небольших грузовиков имелись признаки предшествующего употребления наркотиков. Предварительные тесты на наркотики дали положительный результат на ТГК или кокаин. Каждому из них пришлось сдать анализ крови и оставить свои автомобили на контрольно-пропускном пункте.
Кроме того, было совершено правонарушение, связанное с несанкционированным использованием мобильного телефона. Также было санкционировано использование технического устройства для установки камер контроля скорости.
В случае трех транспортных средств общий периодический осмотр был как раз вовремя.
Двое водителей также столкнулись с трудностями пристегивания ремней безопасности.
Одно транспортное средство вообще не было зарегистрировано и, следовательно, не имело страхования ответственности. Так закончилось путешествие на контрольно-пропускном пункте. Сотрудники полиции подали соответствующее заявление о возбуждении уголовного дела.
Водитель передал сотрудникам полиции македонские водительские права. Быстро стало ясно, что это полная ложь и что у мужчины даже не было действующих водительских прав. Теперь ему придется ответить за подозрение в подделке документов и вождении без прав. Поскольку у него не было постоянного места жительства в Германии, ему было предписано выплатить залог в размере 1000 евро. Ему также запретили продолжать путешествие.
За два дня проверки было предписано внести пять гарантийных депозитов .
Некоторые из перечисленных здесь нарушений влекут за собой крупные штрафы, достигающие четырехзначных сумм в евро.
Среди проверенных на парковке Buddikate транспортных средств в двух были обнаружены электронные сигареты, заправленные соответствующими жидкостями. Согласно новым правилам, они теперь подлежат налогообложению и, следовательно, подлежат налогообложению. Сообщается, что два ареста привели к общей сумме налоговых потерь в размере около 180 000 евро.
Коммерческие автомобильные перевозки регулируются особыми правилами. Из-за жесткой конкуренции и стремления к оптимальному использованию транспортных средств и водителей правила дорожного движения продолжают игнорироваться. Уровень штрафов, превышающий 40 процентов в ходе двухдневной проверки, продемонстрировал необходимость усиления контроля за дорожным движением.
www.diariodetransporte.com