Скандальная проверка чешской полиции попала в заголовки польских автомобильных СМИ. Человек, снимавший инцидент, описал проблему, с которой он столкнулся, управляя арендованным легковым автомобилем во время поездки по Чехии. Чешские полицейские обязали его оплатить все штрафы, причитающиеся владельцу автомобиля, фактически лизинговой компании. Это были штрафы за превышение скорости, зафиксированные камерами, на общую сумму 140 000 крон (24 400 злотых), выписанные совершенно другими лицами, но арендовавшими автомобиль у той же компании. Однако, когда проверенный водитель отказался оплатить эти штрафы, чехи конфисковали его регистрационные документы, запретив ему дальнейшее движение. Поэтому многие могут задаться вопросом, распространяется ли эта проблема и на грузовые автомобили.
К сожалению, ответ на вышеуказанный вопрос — да, это может относиться и к грузовикам. Вся эта проблема не нова, она тянется с начала 2023 года, когда чехи ввели новые правила. Эти правила позволили полиции и таможне взимать непогашенные штрафы, причитающиеся владельцу транспортного средства. Эти штрафы могут быть на срок до 20 лет, а в случае неоплаты номерные знаки могут быть конфискованы. Исключений для служебных автомобилей или автомобилей, взятых в лизинг, нет, что в случае чрезмерного рвения со стороны полиции приводит к проблемам. Если выяснится, что другой клиент той же лизинговой компании получил штрафы в Чехии и не оплатил их, мы можем быть привлечены к финансовой ответственности за его правонарушения при следующем досмотре.
Во время чешской инспекции перевозчику было предписано выплатить почти 24 000 крон (4200 злотых) в качестве штрафов, приписанных владельцу тягача с прицепом. Проблема заключалась в том, что это был арендованный тягач, поэтому эти штрафы могли быть наложены совершенно другими арендаторами. Поэтому компания отказалась платить эти штрафы, что привело к конфискации номерных знаков и остановке транспортного средства на придорожной площадке отдыха. Обращения к представителям польского консульства не увенчались успехом, поскольку дело соответствовало чешскому законодательству. В конечном итоге, другого выхода не оставалось, кроме как оплатить все штрафы и искать способы взыскания денег в будущем. Перевозчик принял такое решение после двух дней простоя.
Запись, упомянутая в начале:
