На заседании Совета Евразийской экономической комиссии 30 января 2026 г. одобрен ежегодный доклад об анализе результатов реализации мероприятий стран ЕАЭС по развитию железнодорожной, автодорожной и портовой инфраструктуры, входящей в евразийские транспортные коридоры (маршруты).
«Проведенный анализ позволяет сделать вывод о том, что страны «пятерки» совместно с Комиссией проводят системную работу по развитию инфраструктуры евразийских транспортных коридоров», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
К примеру, в Республике Армения продолжается реализация инвестиционной программы автодорожного коридора «Север-Юг». В Республике Беларусь за счет бюджетных средств выполнен текущий ремонт 533 км автодорог и начата реконструкция участков автомобильной дороги М-10.
30 сентября 2025 г. в Республике Казахстан запущена вторая линия железной дороги «Достык – Мойынты», протяженностью 836 км. Это позволит увеличить объем транзитных перевозок и повысит пропускную способность участка до 5 раз. С привлечением кредитных ресурсов начата реконструкция казахстанских участков автодороги М-32.
В Кыргызской Республике 29 сентября 2025 года состоялось официальное открытие автодороги «Тюп – Кеген».
В Российской Федерации с 1 января 2025 года с завершением строительства скоростной автодороги M-12 «Восток» введен в действие маршрут 2 евразийского автомобильного коридора от границы Республики Беларусь до границы Республики Казахстан.
Реализуются проекты по созданию «контейнерного хаба» в порту Актау, строительству зернового терминала в морском порту Махачкала, строительству причалов и универсального перегрузочного комплекса в морском порту Новороссийск. В порту Усть-Луга осуществляется строительство терминала для перевалки минеральных удобрений, Универсального торгового терминала, развитие терминала Ультрамар.
Доклад служит важным инструментом транспортной политики, обеспечивая ЕЭК и государства-члены объективной основой для координации развития транспортной инфраструктуры.
Комиссия осуществляет мониторинг развития евразийских транспортных коридоров (маршрутов), как основы транспортной инфраструктуры в ЕАЭС, обеспечивающей формирование единого транспортного пространства, реализацию и развитие транзитного потенциала.
