Примерно через год на дорогах Германии начнут появляться новые устройства контроля. Это будут весы предварительного отбора, отвечающие за отбор транспортных средств для стационарных проверок.
По информации, предоставленной государственной компанией Autobahn GmbH, отвечающей за управление немецкими автомагистралями, весы предварительного отбора будут установлены как минимум в 16 пунктах, разбросанных по всем регионам страны. Их цель — выявлять грузовики, предположительно перегруженные, и направлять их на стационарный контрольно-пропускной пункт с использованием электронных табло с переменными сообщениями. Затем, уже на стационарном пункте, немецкая инспекция BALM проведет повторное взвешивание для официального подтверждения результата. Если он снова превысит допустимую общую массу, BALM немедленно запретит вождение и инициирует административное разбирательство, ведущее к наложению штрафа.
Один из первых пунктов предварительного отбора появится на автомагистрали А4 между Ахеном и Кельном, на автостоянке Rur-Scholle Süd, примерно в 30 километрах к западу от границы с Нидерландами. Начало эксплуатации запланировано на весну 2026 года. Почему было выбрано именно это место? Ожидается, что ответом станет интенсивное движение грузовиков, направляющихся в Рурскую область из портов Роттердама и Антверпена, перевозящих, среди прочего, морские контейнеры. Говорят, что перегрузки являются очень распространенной проблемой, и именно поэтому было принято решение об обсуждаемом улучшении контроля.