В течение двух дней, 22 и 23 апреля, инспекторы из 11 европейских стран провели совместную проверку на польской автомагистрали А2. Они проверили в общей сложности 33 транспортных средства, и более чем в половине случаев были начаты административные разбирательства.
Речь идёт о первой крупной инспекционной кампании, организованной совместно Европейским управлением по труду (ELA) и новой международной организацией Euro Contrôle Route (ECR EGTC). Последняя, созданная весной 2024 года, объединяет инспекционные службы из отдельных стран ЕС, организуя регулярные консультации для инспекторов, совместно анализируя нормативные акты и разрабатывая планы обучения. Представители служб также будут регулярно встречаться и проводить практические занятия, аналогичные тем, что проводились вчера и накануне на автомагистрали А2 в Польше.
В проверках, проведенных на площадке отдыха Брвинув Полудне, приняли участие инспекторы из Польши, Германии, Франции, Нидерландов, Люксембурга, Португалии, Ирландии, Чехии, Румынии, Хорватии и Литвы. Вместе они осмотрели 33 грузовика, из которых только один имел польскую регистрацию; остальные были из-за рубежа. Тринадцать транспортных средств были из Литвы, семь из Латвии, пять из Украины, три из Чехии и по одному из Словакии, Эстонии, Румынии и Болгарии.
Международные делегации совместно проверили записи тахографов и другие виды транспортной документации. Нарушения были выявлены в 18 случаях, что повлекло за собой административные разбирательства на общую сумму 23 000 злотых. Самое серьезное нарушение, оцениваемое в 6 000 злотых, касалось нерегистрации водителя для отправки на работу. Другие инциденты включали несвоевременную загрузку данных тахографа, сокращение суточных и еженедельных периодов отдыха, превышение двухнедельного лимита времени вождения, неправильную работу переключателя тахографа и отсутствие разрешений на трехстороннюю перевозку в Польшу и из Польши. Эти нарушения усугубились штрафами для водителей на общую сумму 2 550 злотых.
Несмотря на то, что в ходе операции были замечены военнослужащие различных стран, все административные процедуры и уголовные штрафы были вынесены польскими инспекторами. Иностранные спецслужбы не имеют полномочий наказывать кого-либо в нашей стране.
Оригинальный текст объявления о «Дневнике света»:
Международные семинары и пилотные инспекционные мероприятия, посвященные рабочему и отдыху водителей, проведенные 21–23 апреля Генеральной инспекцией дорожного транспорта в сотрудничестве с Euro Contrôle Route EGTC и Европейским управлением по труду, завершились.
В рамках операции было проверено 33 транспортных средства, в том числе 13 из Литвы, 7 из Латвии, 5 из Украины, 3 из Чехии и по 1 транспортному средству из Словакии, Эстонии, Румынии и Болгарии. В результате выявленных нарушений было возбуждено 17 дел против предпринимателей на общую сумму около 17 000 злотых, на водителей были наложены штрафы на общую сумму 2 550 злотых, а также возбуждено дело за непредставление отчета о смене водителя на сумму 6 000 злотых. Выявленные нарушения в основном касались: несвоевременной загрузки данных с водительского удостоверения и тахографа, сокращения суточных и еженедельных перерывов на отдых, превышения разрешенного времени вождения в течение двух недель, неправильной работы переключателя тахографа и отсутствия необходимых разрешений на перевозку грузов в третьи страны и из них через Польшу.
Проект был пилотным. Впервые Euro Contrôle Route EGTC и Европейское управление по труду объединили свой опыт и знания в совместной оперативной деятельности, осуществляемой принимающим национальным органом власти.
Проведение семинаров и инспекционных мероприятий подтвердило важность международного сотрудничества в обеспечении соблюдения социальных норм в сфере автомобильного транспорта и является еще одним шагом на пути к созданию согласованной системы надзора на европейском уровне.
