Саймон Моттер, глава Volkswagen Group Logistics, подчеркивает, что «электрические грузовики играют ключевую роль в достижении устойчивого автомобильного транспорта».
Volkswagen Group Logistics и MAN Truck & Bus совместно продвигают электрификацию грузовых автомобильных перевозок. С этой целью 5 ноября обе компании пригласили международные логистические компании, операторов зарядных парков, производителей зарядных станций и клиентов, знакомых с электрогрузовиками, на форум MAN Truck Forum. Девиз мероприятия: «Вместе за устойчивую логистику, вместе за нулевые выбросы».
«Что касается логистики группы, мы постоянно работаем над минимизацией воздействия наших транспортных операций на окружающую среду. Помимо оптимизации процессов, наша мультибрендовая инициатива «goTozero impact logistics» фокусируется на устойчивых технологиях и источниках энергии, которые имеют решающее значение для улучшения защиты климата », — объясняет Саймон Моттер, руководитель логистики Volkswagen Group . «В автомобильном транспорте выбросы CO2 от дизельных грузовиков особенно высоки по сравнению с объемом выполненных перевозок. По этой причине мы считаем, что аккумуляторные электромобили являются наиболее подходящей технологией для создания более экологичного коммерческого автопарка. Сотрудничество как внутри группы, так и с нашими партнерами имеет решающее значение, поскольку наша общая цель — защита климата и сохранение ресурсов».
Логистика поставщиков автомобильных комплектующих отличается высокой степенью стандартизации. Во многих случаях используются грузовые платформы высотой один метр. Полезная погрузочная высота чуть более трёх метров позволяет устанавливать три такие платформы друг на друга. Для этого требуются грузовики с особенно низкой высотой седельно-сцепного устройства, известные как «лоулайнеры» или «ультра-тягачи». С момента запуска аккумуляторных электрических моделей eTGX и eTGS в октябре 2023 года MAN является единственным производителем, предлагающим этот тип низкопрофильных грузовиков.
Более пяти миллионов километров
С начала 2025 года электрогрузовики MAN ежедневно проезжали более пяти миллионов километров в автопарках ведущих европейских логистических компаний , что подтверждает их практическую пригодность для решения широкого спектра транспортных задач. Поколение MAN eTruck оснащено модульной аккумуляторной системой, позволяющей клиентам выбирать между запасом хода и полезной нагрузкой. Такая гибкость означает, что MAN eTrucks подходит для более чем 80% сфер применения грузовых автомобилей — от строительства и перевозки сменных кузовов до автомобильной логистики.
«Чуть больше чем за год первые клиенты проехали более 100 000 километров на MAN eTGX, что является убедительным доказательством надежности и пригодности аккумуляторных грузовиков к эксплуатации в реальных условиях. Более того, всё больше клиентов приходят к такому же выводу, о чём свидетельствуют около 1000 заказов на электрогрузовики. И эта тенденция набирает обороты », — подчёркивает Фридрих Бауманн, член правления MAN, ответственный за продажи и клиентские решения. « В Германии мы продлили освобождение от уплаты дорожных сборов для грузовиков с нулевым уровнем выбросов до 2031 года, что является важным сигналом, дающим нашим клиентам уверенность при планировании. Однако малым и средним предприятиям (МСП) необходима дополнительная поддержка в рамках программ финансирования. Расширение зарядной инфраструктуры также требует дополнительного стимулирования за счёт упрощения процедур получения разрешений и развития электросетей». Цель этих программ финансирования — облегчить переход платежеспособных, но ограниченных в капитале компаний, например, посредством кредитов или гарантий».
35 электрогрузовиков
Транспортная компания Nanno Janssen располагает парком из 35 аккумуляторных электрогрузовиков, и на подходе ещё несколько электрогрузовиков, включая 15 моделей MAN eTGX. Управляющий директор компании Нанно Янссен поделился своим опытом на форуме MAN Truck Forum в Мюнхене: «Дальнемагистральные перевозки на электрогрузовиках уже стали реальностью в Европе. Теперь дело за масштабированием технологии».
Volkswagen Group Logistics и MAN объединили логистические компании, производителей коммерческого транспорта, грузоотправителей и поставщиков инфраструктуры на мероприятии E-Experience для совместной работы над решением проблем и поиском решений для устойчивых грузовых перевозок. В конечном счёте, переход Европы на более экологичные системы движения требует усилий всех заинтересованных сторон. И это станет возможным только при их совместной работе.
