Сразу после окончания «длинных выходных» наступающий понедельник, 18 августа 2025 года, станет последним днём замены тахографов на грузовиках, выпущенных в период с 2019 по 2023 год. Стоит помнить об этом, прежде чем отправляться в очередное международное путешествие, тем более что проверки тахографов проводятся очень часто и станут исключительно простыми после изменения требований.
Что именно подразумевает это изменение? С этого вторника, 19 августа 2025 года, тахографы новейшего типа «Smart Tacho 2» будут обязательны для всех грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн, осуществляющих международные перевозки в пределах Европейского союза, Норвегии, Великобритании и Швейцарии и ранее оснащенных умным тахографом первого поколения, широко известным как «Smart Tacho 1». На практике это касается транспортных средств, первая дата регистрации которых приходится на период с 15 июня 2019 года по 20 августа 2023 года включительно.
Это последнее подобное изменение для грузовиков с полной массой свыше 3,5 тонн. Это означает, что с 19 августа 2025 года все большегрузные автомобили, осуществляющие международные перевозки, будут обязаны иметь на борту новейший тахограф. Учитывая, что речь идёт об устройствах с широким беспроводным подключением, способных передавать до 25 параметров на припаркованную на дороге полицейскую машину, инспекторам будет очень легко определить, какие грузовики не соответствуют новым требованиям.
В качестве иллюстрации прилагаю фотографию от 7 июля этого года, когда Познанская воеводская инспекция автомобильного транспорта (WITD) остановила грузовик DAF XF Euro 6 ранней серии немецкой транспортной компании недалеко от Лешно. Оказалось, что у автомобиля истек срок замены тахографа, который распространяется на автомобили, впервые зарегистрированные до 15 июня 2019 года. Несмотря на это, старый, не соответствующий требованиям тахограф всё ещё находился в кабине. Согласно польской тарифной системе, такое нарушение немедленно влечет за собой административный штраф в размере 10 000 злотых для перевозчика и дополнительный штраф в размере 2 000 злотых для транспортного менеджера.
В середине следующего года, а именно 1 июля, ожидается очередное изменение правил использования тахографов. На этот раз оно коснётся лёгкого транспорта и потребует установки тахографов последнего поколения на все грузовики полной массой от 2,5 до 3,5 тонн, осуществляющие коммерческие международные перевозки в пределах Европейского союза, Норвегии, Великобритании и Швейцарии.
Но как насчёт грузовиков, которые загружаются или разгружаются за пределами Европейского союза, Норвегии, Великобритании или Швейцарии? Эти грузовики всё ещё могут ездить со старыми тахографами, даже если они полностью аналоговые.
