Компания Tesla наконец-то опубликовала более подробные технические характеристики своей модели грузовика Semi. Это сопровождается очередным объявлением о начале серийного производства, а также новой информацией о цене автомобиля.
Поскольку вся эта история длится уже почти десять лет, начну с краткого напоминания. Tesla Semi — это электрический грузовик, впервые представленный в 2017 году и названный революцией в транспортной отрасли. Первые перевозчики, включая европейские компании, внесли предоплату за этот грузовик почти девять лет назад, после чего началась длительная череда задержек в производстве. Компания постоянно скрывала технические характеристики автомобиля, предоставляя лишь общий запас хода, и до настоящего времени были поставлены только предсерийные образцы, предназначенные для испытаний.
Теперь, после девяти лет ожидания, серийное производство наконец-то приближается. Илон Маск не только подтвердил начало массовых поставок в 2026 году, но и предоставил ряд дополнительных подробностей. В первую очередь это касается доступных вариантов запаса хода, емкости аккумуляторов и ожидаемой снаряженной массы.
На старте модельного ряда будет представлена версия Standard Range. Она обеспечит запас хода в 520 километров на одной зарядке, будет оснащена батареями с полезной емкостью около 550 кВт⋅ч и будет весить 9,1 тонны без прицепа. Более требовательные клиенты получат версию Long Range, которая обещает запас хода в 800 километров, примерно 850 кВт⋅ч полезной емкости батарей и снаряженную массу 10,4 тонны. Обе версии будут оснащены тремя электродвигателями суммарной максимальной мощностью 1088 л.с., приводящими в движение две задние оси.
Второй вопрос касается цены автомобиля. Эта информация основана не на заявлениях самого генерального директора, а на документах, которые начали поступать в рамках калифорнийской системы субсидирования электрогрузовиков. Оказывается, счета за Tesla Semi Long Range составляют 290 000 долларов, или эквивалент 245 000 евро. Tesla Semi Standard Range, конечно, должна быть дешевле, но конкретные цифры пока не опубликованы. Также стоит отметить, что сразу после запуска в 2017 году Tesla объявила цену в 180 000 долларов за модель с увеличенным запасом хода. Как видите, в итоге эта цифра выросла более чем вдвое.
Как я уже упоминал в начале, предварительные заказы на Tesla Semi появились и в Европе, и производитель готовится к дебюту на нашем континенте. Возникает вопрос: как Tesla Semi будет выглядеть на фоне продукции «Большой семерки», если предположить, что производство действительно начнется в ближайшие месяцы? Можно сказать, что версия Standard Range предложит запас хода, аналогичный многим европейским конкурентам, но будет значительно легче. Европейские электромобили с запасом хода в 500 километров обычно весят около 10 тонн, а не 9 тонн. Однако версия Long Range явно превзойдет своих европейских конкурентов по запасу хода, поскольку ни одна другая марка еще не достигла отметки в 800 километров в Польше. Что касается цены, то упомянутые 245 000 евро за версию Long Range были бы отличным результатом. В настоящее время средняя цена на электрический тягач в Европе составляет около 300 000 евро. Однако остается вопрос, не приведет ли процесс вывода продукта на европейский рынок (и, вероятно, к его сборке или производству) к значительному повышению цены по сравнению с американским уровнем.
