Система въезда-выезда (СВВ) в настоящее время не функционирует, но ее внедрение начнется 12 октября 2025 года
Система въезда/выезда (EES), хотя в настоящее время и не функционирует, будет внедрена 12 октября 2025 года. Эта система контроля также коснется водителей грузового транспорта и пассажиров из стран за пределами Европейского союза.
Что такое ЕЭС?
ЕЭС будет представлять собой автоматизированную компьютерную систему регистрации путешественников из третьих стран, как краткосрочных, так и безвизовых, при каждом пересечении ими внешней границы ЕС. Система будет регистрировать имя человека, тип проездного документа, биометрические данные (отпечатки пальцев и изображения лица), а также дату и место въезда и выезда, полностью соблюдая основные права и защиту данных.
Отпечатки пальцев, сканы лиц и данные проездных документов будут регистрироваться при первом въезде в Евросоюз и храниться в течение трех лет, что позволит ускорить проверки в дальнейшем.
Система также будет регистрировать отказы во въезде. Система EES заменит существующую систему ручной простановки штампов в паспортах, которая занимает много времени, не обеспечивает достоверных данных о пересечениях границы и не позволяет систематически выявлять лиц, превышающих максимально допустимый срок пребывания.
Система Европейского экономического пространства (ЕЭП) поможет предотвратить нелегальную миграцию и обеспечить безопасность граждан Европы. Новая система также упростит поездки добросовестных граждан третьих стран, одновременно более эффективно выявляя случаи превышения срока пребывания и мошенничества с документами и удостоверениями личности. Она также позволит шире использовать автоматизированный пограничный контроль и системы самообслуживания, которые стали быстрее и удобнее для путешественников.
За разработку и управление системой отвечает Европейское агентство по оперативному управлению крупномасштабными ИТ-системами в области свободы, безопасности и правосудия (eu-LISA).
ЕСС является одной из мер, принятых в рамках Союза безопасности, и будет способствовать достижению целей Европейской повестки дня по безопасности и Европейской повестки дня по миграции, особенно в отношении управления границами и предотвращения трансграничной преступности и терроризма.
Как это повлияет на грузовые автомобильные перевозки?
Новая система контроля приведёт к задержкам на границах в таком важном для экономики ЕС секторе, как автомобильные грузоперевозки. Водителям грузовиков из стран, не входящих в Европейский союз, придётся проходить контроль каждый раз при пересечении границ, что приведёт к задержке около 5 минут на первом досмотре и более 2 минут на последующих.
По мнению экспертов, эта ситуация, в условиях чрезмерного движения грузового транспорта, окажет значительное влияние на границы, вызывая значительные пробки. Они прогнозируют серьёзные последствия для различных направлений сообщения с Соединённым Королевством в таких районах, как Кале и Дувр, поскольку эти ключевые пункты автомобильных грузовых перевозок уже сталкивались с известными пробками в часы пик.
Эти пробки приведут к дополнительным расходам для компаний, владеющих грузовыми автомобилями, увеличат расход топлива и приведут к задержкам при погрузке и разгрузке, заставив менеджеров автопарков пересмотреть маршруты движения грузовиков и договоры с клиентами.
Хотя Европейская комиссия приняла решение о постепенном внедрении этой системы, чтобы смягчить ее последствия, уже возникают опасения в секторе, который сталкивается с кризисом в бизнесе в нескольких странах, в связи с банкротством нескольких европейских компаний по грузовым автомобильным перевозкам.
Во Франции закрылось 37,8%, в Бельгии число банкротств увеличилось на 50%, в Германии наблюдается тревожный рост финансовой несостоятельности транспортных и логистических компаний, а в Испании происходит слияние компаний, переживающих трудные времена, при этом инвестиционные фонды покупают крупные бренды — тенденция, которую мы очень часто наблюдаем в Нидерландах.
