В соответствии с государственным контрактом, строительство обхода Орла, которое началось в марте этого года, должно завершиться в 2027-м году, однако специалисты обещают выполнить работы раньше намеченного срока. Как рассказали в пресс-службе Росавтодора, сейчас на объекте идет переустройство инженерных коммуникаций. Объездная дорога соединит между собой федеральные трассы Р-120 и М-2 «Крым» и позволит вывести из города около 15 тыс. транзитных транспортных средств, следующих на юг России или к границе с Беларусью.
Напомним: строительство западного обхода Орла длиной 16,3 км началось в марте 2025-го года.
Дорога, которая соединит между собой федеральные трассы М-2 «Крым» и Р-120 «Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь» и, наконец-то, выведет транзитный транспорт из города, будет иметь четыре полосы для движения с разделением встречных потоков, что не только повысит ее пропускную способность, но и минимизирует наиболее опасный вид ДТП — лобовые столкновения.
При этом проект также предусматривает возведение 13 искусственных сооружений — четырех мостов и девяти путепроводов. Одновременно запланированы строительство новой транспортной развязки в районе деревни Альшанские Выселки и реконструкция действующей развязки на обходе Нарышкино.
Как рассказали в пресс-службе Росавтодора, на данный момент на объекте идет переустройство инженерных коммуникаций — линий связи и электропередач, выполняются земляные работы, устройство очистных сооружений, железобетонных труб.
«Специалисты подрядной организации проводят работы по возведению насыпи земляного полотна, устройству конструктивных слоев дорожной одежды, укрепляют слабые грунты», — добавили в Федеральном дорожном агентстве.
Кроме того, уже на девяти будущих искусственных сооружениях приступили к забивке свай и устройству ростверка.
В целом, по госконтракту, завершить строительство западного обхода Орла должны в 2027-м году. «Однако федеральные дорожники приложат все усилия, чтобы ввести обход в эксплуатацию с опережением графика», — подчеркивают в ведомстве.
«Современная и безопасная четырехполосная трасса общей протяженностью более 16 км соединит федеральные автомобильные дороги М-2 «Крым» и Р-120 «Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь», а также позволит ежедневно выводить за пределы города почти 15 тыс. автомобилей, что откроет новые возможности для транспортного сообщения в регионе и улучшит условия передвижения для местных жителей и бизнеса», — подытожил глава Росавтодора Роман Новиков.
Добавим также, что сейчас в России в принципе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» активизированы работы по строительству обходов крупных населенных пунктов. Так, к 2030-му году в стране должны ввести в эксплуатацию не менее 50 объездных дорог.
