Вверху: видео акции протеста.
В Европе постепенно распространяется масштабная кампания по борьбе с дорожными перевозчиками. Постоянно обсуждается повышение, расширение или даже введение новых, более строгих условий взимания платы за проезд по дорогам. Отсюда и массовая акция протеста, которая прошла вчера на улицах Будапешта.
В столицу съехались около 2000 венгерских водителей. Некоторые въехали в центр города, чтобы протестовать возле правительственных зданий, в то время как другие двигались по кольцевой дороге Будапешта, парализуя движение в медленном потоке транспорта. Все это в знак протеста против изменений в системе платных дорог HuGo, запланированных на начало 2026 года. Это символическое повышение платы за проезд по автомагистралям примерно на 3 процента, в то время как значительное повышение на национальных дорогах примерно на 35 процентов также будет существенным.
Правительство Венгрии объясняет, что это изменение направлено на перенаправление грузовых перевозок на автомагистрали, чтобы отбить у перевозчиков желание использовать маршруты более низкого класса. Однако проблема заключается в том, что многим небольшим транспортным компаниям, особенно тем, которые работают в сфере местных перевозок, будет сложно адаптировать этот план к своим маршрутам и реалиям повседневной деятельности. Отсюда и подавляющее сопротивление новой ценовой политике со стороны транспортной отрасли.
Тот факт, что повышение тарифов осуществляется с согласия крупных перевозчиков, также вызвал споры. Правительство провело переговоры с отраслевыми организациями, и после снижения запланированного повышения с 50 до 35 процентов, ассоциация MKTF, среди прочих, выразила свое одобрение. Эту организацию возглавляет генеральный директор Waberer’s, венгерского логистического и транспортного гиганта, более половины акций которого контролирует зять премьер-министра Венгрии. По словам перевозчиков, протестовавших вчера в Будапеште, это наглядно демонстрирует, как изменения в системе HuGo были подчинены интересам крупнейших компаний отрасли.
Наконец, позвольте напомнить, что в Польше также грядут масштабные изменения в системе дорожных сборов. За один год произойдет до трех изменений цен: от повышения, связанного с инфляцией (4-7 процентов), до повышения, сокращающего бюджет (40-42 процента), и до введения связи между сборами и классами выбросов CO2 (изменения еще не определены).
