Вверху: фотографии декабря 2023 года.
В декабре 2023 года полиция немецкого региона Миттельгессен прославилась спорной операцией по обеспечению правопорядка. Сотрудники полиции использовали дрон для обнаружения грузовиков с обледеневшими крышами, а затем наблюдали, как водители, беззащитные, поднимались на высоту 4 метра. Хотя эта ситуация представляла собой вопиющее нарушение правил техники безопасности на рабочем месте, никто, по-видимому, не указал на это полицейским. Начало 2026 года в Миттельгессене прошло точно так же: водителей ждали с дронами и лестницами.
В этом году проверки проводились 6 и 8 января. Как и прежде, они проходили на обочине национальной трассы B253, недалеко от города Рот. Инспекторы поочередно останавливали грузовики и с помощью дрона проверяли наличие льда или снега на их крышах. При обнаружении каких-либо нарушений дрон также делал фотографии, которые служили доказательством. В общей сложности за два дня было выявлено 15 грузовиков с такими нарушениями, водителям были выписаны штрафы в размере 80 евро. Водители также были обязаны немедленно очистить крыши перед продолжением поездки.
Фотографии января 2026 года:
Это был бы очень хороший пример, если бы место проверки было оборудовано безопасной пандусом для удаления льда с платформой, окруженной перилами. Это способствовало бы внедрению подобных сооружений и продемонстрировало бы, что правоохранительные органы понимают проблемы отрасли и просто уважают права водителей. Однако ничего подобного не произошло. Вместо этого, как официально указано в заявлении полиции, сотрудники выдали водителям лестницы и метлы, приказав им подниматься вверх без какой-либо защиты.
Напомню, что немецкие правила, как и польские, очень строги в отношении работы на высоте. Работа на высоте более 1 метра над землей считается «работой с риском падения», что, согласно закону, требует использования защитных ограждений или, при необходимости, специальных привязей с гибкими, энергопоглощающими элементами. Все эти элементы должны быть сертифицированы и проверены не реже одного раза в год квалифицированным специалистом. Кроме того, работник также должен пройти специальные испытания, чтобы убедиться, что его тело может безопасно выдержать падение в привязи. Короче говоря, например, подъем по лестнице на крышу прицепа полностью запрещен. Однако, как оказалось, власти Центральной Гессе проигнорировали эти правила.
Наконец, позвольте напомнить, что всего пять дней назад, 4 января, в Польше произошла смертельная авария. Водитель грузовика погиб, упав на твердую поверхность во время работы на снегоуборочной машине.
