Каждую осень в Германии проводится масштабная проверка светотехники, организованная Немецкой ассоциацией авторемонтных мастерских и дилерских центров (ZDK). Результаты этих проверок публикуются в отчётах, которые затем распространяются в СМИ. Это даёт представление о распространённости проблем, связанных с неправильно отрегулированными или просто неисправными фарами.
Опубликован последний отчёт «Licht-Test 2025». В нём говорится, что у 32,1% протестированных грузовиков были выявлены проблемы с освещением. Наиболее распространённой проблемой, затронувшей 23,1% протестированных автомобилей, были неисправные или повреждённые фары. Неисправные задние фонари встречались реже — в 17,5% случаев. Ещё одной заметной проблемой была неправильная регулировка фар. У 12,7% автомобилей фары были расположены слишком высоко, что ослепляло других участников дорожного движения. У 8,8% автомобилей они были расположены слишком низко, из-за чего световой пучок был опасно коротким.
Как и в предыдущие годы, результаты исследования для грузовиков оказались значительно хуже, чем для легковых автомобилей. В последнем случае общие нарушения были выявлены у 27,8% протестированных автомобилей, что на 4 процентных пункта ниже. У легковых автомобилей неправильная регулировка фар также оказалась менее серьёзной проблемой: ослепление было обнаружено у 9,5% автомобилей, а слишком яркий ближний свет — у 8,5%. Однако, к сожалению, неисправная работа фар — распространённая проблема в этой категории транспортных средств. Многие легковые автомобили ездят по автомагистралям с автоматически включённым дальним светом, что приводит к ослеплению водителей грузовиков.
