Правительством Российской Федерации принято постановление, касающееся поэтапной отмены понижающего коэффициента, применяемого при расчете тарифа в системе «Платон».
Базовый тариф «Платона» определен еще в 2015 г. и составляет 3,73 руб./км. Понижающий коэффициент – временная скидка к тарифу – был введен для адаптации отрасли грузоперевозок к системе «Платон» в 2015 г. и с тех пор не менялся.
Растущий дорожный трафик транспортных средств массой свыше 12 тонн оказывает наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия. Поступления в федеральный дорожный фонд платы с большегрузов через систему «Платон» направлены на поддержание качества дорожного полотна.
С 2020 по 2024 г.г. за счет применения индекса потребительских цен тариф в «Платоне» индексирован на 39 %. В то же время стоимость ремонта автодорог за данный период выросла на 80 %.
Согласно принятому постановлению, с 1 марта 2026 г. планируется снижение скидки к тарифу (изменение понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75) и последующая ее отмена с 1 февраля 2028 г.
Благодаря этим изменениям дополнительные доходы федерального бюджета будут направлены на увеличение объемов ремонта и поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии. Это повысит безопасность участников дорожного движения, снизит эксплуатационные издержки владельцев транспортных средств, улучшит логистическую связанность регионов и поспособствует развитию комфортных условий для подвижности населения.
За 10 лет работы «Платон» продемонстрировал высокую эффективность в решении стратегических задач развития транспортной инфраструктуры страны. Проект обеспечивает не только финансирование дорожных работ, но и качественное улучшение транспортной системы. Система охватывает более 60 тыс. километров федеральных дорог. В ней зарегистрировано почти 900 тыс. перевозчиков и свыше 1,97 млн грузовых автомобилей.
Сумма денежных средств, направленных за 10 лет в дорожный фонд страны, составляет более 360 млрд руб. На эти средства реконструированы и построены тысячи километров дорог и сотни мостов – изменения, которые мы видим каждый день, путешествуя по стране. Среди наиболее значимых объектов, реконструированных или построенных за счет средств «Платона» – Борский мост в Нижнем Новгороде, Ворошиловский мост в Ростове‑на‑Дону, Затонский мост в Уфе и мост через Волгу в Подмосковье.
