В Нидерландах ведется подготовка к внедрению электронной системы взимания платы за проезд для грузовых автомобилей. После объявления тарифов за километр в конце прошлого года , были объявлены и будущие ставки штрафов.
Власти Нидерландов решили отказаться от создания полностью независимой системы выставления счетов с использованием государственных устройств. Вместо этого каждый оператор связи, желающий работать в Нидерландах, должен будет заключить соглашение с авторизованным сторонним оператором. В этот список также войдут международные операторы, предлагающие устройства, работающие в нескольких странах. В настоящее время в список входят семь авторизованных операторов, в том числе шесть международных и один голландский . Любой, кто не имеет соглашения ни с одним из этих операторов, будет подвергнут максимальному штрафу в рамках системы — 800 евро.
Если у нас есть договор с оператором, но бортовое устройство неисправно или неправильно настроено, нам будет наложен штраф в размере 500 евро. Аналогичный штраф применяется, если выяснится, что устройство, установленное в нашем грузовике, официально закреплено за другим транспортным средством.
Тариф предусматривает максимум один штраф на одно транспортное средство за 24 часа. Таким образом, если пункты досмотра зафиксируют несколько бесплатных проездов одного и того же транспортного средства в течение одного дня, за этот день будет выписан только один штраф.
И наконец, есть и положительный момент. В течение первых шести месяцев после запуска системы, с 1 июля 2026 года по 31 декабря 2026 года, операторы связи будут охвачены «сниженным тарифом». В рамках этой схемы каждый из упомянутых выше тарифов будет снижен на 50 процентов. Это означает, что за отсутствие контракта вы заплатите 400 евро вместо 800 евро, а за неактивное устройство или несанкционированное перемещение устройства — 250 евро вместо 500 евро.
