В ходе недельных проверок, координируемых Европейским агентством по труду (ELA) в сотрудничестве с инспекторами дорожного движения из одиннадцати европейских стран , вновь стала очевидна неизменная реальность в секторе автомобильных перевозок: основные нарушения по-прежнему связаны с временем вождения и отдыха водителей .
Операция проводилась в Австрии, Бельгии, Кипре, Греции, Венгрии, Литве, Латвии, Нидерландах, Румынии, Словакии и Испании с целью проверки соблюдения правил, которые обеспечивают честную конкуренцию между компаниями и защищают трудовые права водителей . Эти правила фокусируются на ключевых аспектах, таких как время вождения, периоды отдыха и правильное использование тахографа.
В ходе проверок было проверено в общей сложности 564 транспортных средства, включая грузовики и автобусы, и выявлено 770 нарушений . Большинство этих нарушений были связаны с несоблюдением периодов вождения и отдыха, а также с ненадлежащим использованием или вмешательством в работу тахографа . Среди наложенных санкций были: вождение без карты тахографа, неправильно откалиброванные тахографы и преднамеренное вмешательство в работу устройства.
Кроме того, были выявлены и другие серьезные нарушения , такие как отсутствие необходимой документации (например, лицензии на общественный транспорт) и управление транспортными средствами лицами, не имеющими юридической регистрации . Экономические последствия этих нарушений были значительными: общая сумма взысканных штрафов составила 210 000 евро .
Один из самых тревожных случаев произошел в Австрии, где были проверены 47 автобусов, используемых для международных перевозок , некоторые из которых перевозили детей на школьных экскурсиях . Было обнаружено, что несколько из этих транспортных средств ехали чрезмерно , а в девяти случаях их тахографы были подделаны . Более того, тринадцать автобусов находились в таком плохом техническом состоянии , что власти решили запретить их движение и конфисковать их номерные знаки.
В операции приняли участие 263 инспектора из транспортных, полицейских, трудовых и других национальных органов , а также приглашенные инспекторы из 10 государств-членов : Болгарии, Хорватии, Дании, Германии, Франции, Финляндии, Люксембурга, Италии, Португалии и Словении.
Европейское агентство по труду подтвердило свою приверженность безопасности дорожного движения и улучшению условий труда в сфере автомобильного транспорта , секторе с ярко выраженным транснациональным характером. «ELA продолжит поддерживать и координировать совместные проверки дорожного транспорта с целью укрепления усилий по содействию справедливым условиям труда и безопасности дорожного движения », — заявило агентство.
Подобные операции подчеркивают острую необходимость в более строгом и согласованном контроле на европейском уровне , обеспечивающем соблюдение правил и предотвращающем действия, которые ставят под угрозу безопасность водителей и других участников дорожного движения.