В следующем году европейские государства планируют существенное ужесточение правил для грузового транспорта, что включает в себя повышение штрафных санкций, усиление контроля за соблюдением ПДД и расширение рамок ответственности транспортных компаний. Первостепенное внимание будет уделено борьбе с превышением скоростного режима, использованием мобильных устройств за рулем, управлению транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, соблюдению режима труда и отдыха, а также контролю за тахографами.
Акцент делается на минимизацию аварийных ситуаций, предотвращение рискованного поведения на дорогах и повышение ответственности среди водителей-профессионалов.
Так, в Италии в 2026 году за превышение скорости более чем на 60 км/ч штраф может достигать 3382 евро, а использование телефона – 660 евро. Превышение скорости на 40-60 км/ч обойдется в 2170 евро и может повлечь за собой лишение прав на срок до года. Для профессиональных водителей вводится нулевая терпимость к алкоголю, нарушение карается штрафом до 6000 евро.
В Нидерландах активно внедряется автоматизированный контроль: камеры фиксируют свыше 90% нарушений скоростного режима, в том числе и у иностранных транспортных средств. Использование мобильного телефона будет стоить 440 евро, проезд на запрещающий сигнал светофора – 320 евро, а езда с непристегнутым ремнем – 180 евро. Даже незначительное превышение скорости (на 4 км/ч) повлечет за собой штраф в размере 37 евро.
В Великобритании усиливаются санкции за использование телефона за рулем – штраф составит 200 фунтов стерлингов и 6 штрафных баллов, даже если грузовик стоит с работающим двигателем. Проезд на красный свет обойдется в 100 фунтов и 3 балла. Уполномоченные органы смогут приостанавливать или отзывать профессиональные водительские удостоверения. Допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,8 г/л в Англии и Уэльсе, и 0,5 г/л в Шотландии и Северной Ирландии.
В Германии ответственность возлагается как на водителя, так и на компанию. Неправильное использование тахографа влечет штраф в размере 250 евро для водителя и 750 евро для компании. Превышение допустимой нагрузки на 20% обойдется водителю в 425 евро и один балл, а компании – до 850 евро. Вмешательство в работу тахографа квалифицируется как уголовное преступление.
В Испании снижается допустимый уровень алкоголя для профессиональных водителей с 0,3 до 0,2 г/л. Штраф за использование телефона может достигать 500 евро и 6 баллов, проезд на красный свет – 400 евро и 4 балла. Кроме того, внедряются специальные акустические радары и камеры для контроля уровня шума транспортных средств.
Франция активно применяет интеллектуальные радары и автоматизированные системы контроля. Проезд на красный свет обойдется в 135 евро и 3-4 балла. Допустимый уровень алкоголя – 0,5 г/л, превышение 0,8 г/л влечет за собой уголовную ответственность, штраф до 4500 евро и лишение свободы на срок до двух лет.
Польша также вводит строгие меры: использование телефона – 500 злотых и 12 баллов, проезд на красный свет – 500 злотых и до 15 баллов. Превышение скорости на 31-40 км/ч влечет штраф в размере 800 злотых, а повторное нарушение – удвоение суммы. Допустимый уровень алкоголя – 0,2 промилле, полиция имеет право конфисковать права на месте.
Данные изменения повлекут за собой увеличение затрат для компаний, обязательное обучение водителей, обновление нормативной базы, техническое обслуживание транспортных средств и повышение персональной ответственности за соблюдение ПДД. Любое нарушение может привести к значительным штрафам, начислению штрафных баллов и административным ограничениям.
