В Польше запущен пилотный проект по модернизации дорожного знака D-51a, инициированный Национальным советом по безопасности дорожного движения (KRBRD). Цель — дополнить его информацией о действующем лимите скорости на участках с автоматическим контролем средней скорости. Решение о проведении исследования приняли в конце прошлой недели, и теперь специалисты оценят целесообразность таких знаков на автомагистралях и скоростных дорогах, оборудованных соответствующей системой.
Ранее с предложением дополнить знак D-51a в Министерство инфраструктуры обращались водители, указывая, что прямое указание разрешённой скорости помогает быстрее сориентироваться в требованиях на контролируемом отрезке. Заместитель министра Станислав Буковец подчеркнул, что на дорогах с камерами не все понимают актуальное ограничение, что ведёт к резкому торможению или движению слишком медленно, создавая дополнительные риски вместо повышения безопасности.
Эксперимент предполагает размещение в нижней левой части D-51a символа знака B-33 с числовым значением максимальной скорости. Это позволит водителю видеть не только начало зоны контроля, но и конкретный лимит. Проект организован Главным управлением национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) при участии полиции, Генеральной инспекции автомобильного транспорта (GITD), Научно-исследовательского института дорог и мостов и Института автомобильного транспорта.
Исследователи будут анализировать скорость, изменения скорости, случаи резкого торможения, нарушения, ДТП и их причины. Главная цель — получить доказательную базу для возможного постоянного использования обновлённого знака. Для грузового транспорта это особенно важно: чёткое обозначение лимита позволит заранее корректировать движение и избегать резких манёвров перед зонами контроля.
