Volvo представила новое поколение 13-литровых двигателей, изначально разработанных для работы на возобновляемых видах топлива, включая биодизель и газ, с перспективой использования водорода. Эти двигатели, основанные на передовой собственной технологии Volvo, призваны удовлетворить разнообразные потребности клиентов и соответствовать строгим экологическим нормам, включая снижение выбросов и уровня шума.
Новая линейка Volvo Aero, представленная в начале 2024 года, уже демонстрирует улучшение топливной экономичности до 5%. Дополнительная экономия топлива в размере до 4% достигается благодаря новым собственным разработкам двигателей, применимым в широком спектре моделей и условий эксплуатации.
Инновационная платформа включает функцию торможения двигателем для лучшей управляемости, обновленные конструкции цилиндров и турбокомпрессоров, а также модернизированную трансмиссию Volvo I-Shift. Дизельные и газовые версии предложат повышенный крутящий момент. Многие дизельные модификации совместимы с системой Volvo Trucks I-Roll, допускающей отключение двигателя при движении накатом, что способствует дополнительной экономии топлива и снижению выбросов.
Volvo Trucks активно способствует переходу к транспорту, свободному от ископаемого топлива, стремясь к полной нейтральности по выбросам к 2040 году. Для этого компания использует комплексную технологическую стратегию—развитие аккумуляторных электромобилей, электромобилей на топливных элементах и двигателей внутреннего сгорания, работающих на возобновляемых источниках, таких как биогаз, биодизель и HVO.
Ключевые характеристики новых двигателей Volvo Trucks:
- Платформа, готовая к эксплуатации на альтернативных видах топлива: биодизель, HVO, биогаз, зеленый водород.
- Двигатель D13: мощность 380–560 л.с., крутящий момент 1800–2900 Нм.
- Двигатель G13: мощность 420–500 л.с., крутящий момент 2400–2800 Нм.
- Соответствие стандарту Евро-6 и будущим законодательным требованиям по шуму (NNR3).
- Будут устанавливаться на модели Volvo FM, FMX, FH и FH Aero.
- Старт продаж — третий квартал 2026 года.
- Первыми рынками станут Европа, Марокко, Турция и Индия, с последующим расширением на Северную Америку, Азию и Южную Африку.
- Первоначальное производство — Скевде (Швеция), сборка грузовиков — Туве (Швеция) и Гент (Бельгия).
