Отраслевые отчёты ясно показывают, что профессия дальнобойщика стремительно стареет . Кроме того, сложно не заметить частое упоминание водителей старше 60 лет в отчётах о ДТП и протоколах техосмотров. В связи с этим Министерство внутренних дел Италии недавно опубликовало специальное коммюнике, напоминая общественности о действующих в Италии возрастных ограничениях.
В объявлении упоминается статья 115 итальянских правил дорожного движения. Согласно ей, стандартный возрастной предел для водителей грузовых автомобилей с полной массой более 20 тонн составляет 65 лет. В исключительных случаях водители могут продлить срок действия своих водительских прав на управление большегрузными автомобилями на три года, до достижения 68 лет. Однако это потребует дополнительных ежегодных медицинских осмотров. Подтверждение положительного результата необходимо возить с собой в салоне и предъявлять при каждом осмотре. Итальянское законодательство запрещает водителям, достигшим 68 лет, управлять большегрузными автомобилями.
Министерство подчёркивает, что вышеупомянутые ограничения применяются только к водителям, проживающим в Италии и имеющим итальянские водительские права. Водители, проживающие в других странах и имеющие иностранные водительские права, могут управлять большегрузными автомобилями в Италии даже после 68 лет, не беспокоясь о соблюдении местных законов. Конечно, это при условии, что их права действительны и соответствуют требованиям стран, в которых они были выданы. Например, польский водитель старше 68 лет с действующими польскими правами, безусловно, может управлять транспортным средством в Италии.
Примечательно, что итальянцы ввели соответствующие правила сравнительно недавно, в 2011 году. Сегодня продолжаются дискуссии о том, сохранить ли закон в его нынешнем виде или несколько смягчить его. В 2024 году был подготовлен законопроект, предусматривающий повышение максимального возраста для водителей большегрузных автомобилей с 68 до 70 лет. Однако это предложение было отклонено итальянским Сенатом из-за опасений по поводу его негативного влияния на безопасность. Итальянские профсоюзы также выразили негативное отношение к этому предложению.
