В странах Европейского Союза 24 официальных языка. Поэтому очевидно, что водитель, работающий в сфере европейских междугородних перевозок, может не понимать часть информации, предоставляемой ему на дороге. Еще более интересны сообщения из США, где правила, запрещающие работать водителем без знания английского языка, вводятся буквально ускоренными темпами.
В течение многих лет федеральные правила США требовали, чтобы водитель большегрузного коммерческого транспортного средства имел достаточные знания английского языка, чтобы, например, понимать дорожные знаки. Однако до сих пор этот закон не соблюдается, поэтому в профессию часто приходят люди, не соответствующие требованиям, например, те, кто говорит только на испанском или русском языке. Именно поэтому в конце апреля появилось предложение ужесточить правила, предписав их неукоснительное соблюдение. Новая администрация оправдывала это соображениями безопасности, утверждая, что незнание информации, представленной на обочине дороги, может способствовать несчастным случаям. Ярким примером стал громкий инцидент 2019 года, спровоцированный 23-летним кубинским водителем, говорившим только по-испански. Он проигнорировал предупреждения о крутом спуске, пропустил аварийные тормозные пандусы, а затем протаранил 28 автомобилей, в результате чего погибли четыре человека. Первоначальный приговор молодому водителю составлял 110 лет лишения свободы (позже срок был смягчен), а незнание им английского языка стало одним из главных вопросов, обсуждавшихся в суде.
Аргумент о безопасности, по-видимому, убедил американцев. Спустя всего несколько дней после того, как идея была впервые выдвинута, новые правила уже готовы и вскоре, 25 июня 2025 года, официально вступят в силу. Американский каталог правонарушений в транспортной отрасли пополнится новым положением. Он будет применяться к водителям, которые не могут читать и говорить по-английски в достаточной степени, чтобы общаться с органами правопорядка и выполнять официальные вопросы и инструкции. Реакцией на каждый такой случай является немедленное отстранение водителя от работы , т.е. запрет на дальнейшую транспортную деятельность. На практике это означает, что у людей, не знающих английский язык, теперь есть полтора месяца, чтобы овладеть языком на достаточном уровне. В противном случае они будут полностью исключены из профессии водителя грузовика.
Вышеуказанное изменение, вероятно, будет не единственным. Ожидается, что в ближайшем будущем изменятся и американские правила получения прав на управление грузовиками. Соответствующее знание английского языка должно быть добавлено в список требований для получения категории CDL, нашего эквивалента C+E. Одновременно готовятся изменения в контрольных службах, осуществляющих надзор за транспортной отраслью. Сотрудники полиции должны пройти специальную подготовку по проверке языка, чтобы иметь возможность определить, какой уровень английского языка достаточен для продолжения вождения.